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哈默納科密封結(jié)構(gòu)諧波減速器FHA-25C-160-E2

哈默納科密封結(jié)構(gòu)諧波減速器FHA-25C-160-E2

更新時(shí)間:2024-06-15

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簡(jiǎn)要描述:
哈默納科密封結(jié)構(gòu)諧波減速器FHA-25C-160-E250-CK可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。
品牌其他品牌貨號(hào)123
規(guī)格FHA-25C-160-E2供貨周期一個(gè)月以上
主要用途半導(dǎo)體應(yīng)用領(lǐng)域電子/電池
品牌哈默納科產(chǎn)地日本
用途半導(dǎo)體材質(zhì)

筒身輻照段所受輻照劑量大,對(duì)材料要求高。上與接管段,下與過渡段炸接,然后與下封頭焊接組成筒體組合件.

  〔3)'}封結(jié)構(gòu)壓力殼的頂蓋組合件與筒體組合件之間采用兩道同心的“0"形密封環(huán)密封。0形環(huán)可采用不銹鋼或鎳鑒合金制成,哈默納科密封結(jié)構(gòu)諧波減速器FHA-25C-160-E250-CK密封槽表面需堆焊耐磨鎳基合金。早期的壓水堆壓力殼曾附加有‘Ω"形環(huán)狀密封焊,但更換燃料時(shí)需進(jìn)行遠(yuǎn)距離切割和焊接,增加了維修的難度和時(shí)問。

   〔4)支承結(jié)構(gòu)初期的壓力殼底部無通量測(cè)量裝璧,采用裙式支承,裙座圈與下封頭或過渡段之間采用焊接連接。近代的壓力殼底部設(shè)有通量測(cè)

量'}需要有較大的下堆腔,故利用冷卻劑的進(jìn)出水接管作為壓力殼的支承,整個(gè)壓力殼依靠接管和與接管相連的鋼墊文承在混凝土的基礎(chǔ)上。哈默納科密封結(jié)構(gòu)諧波減速器FHA-25C-160-E250-CK支承結(jié)構(gòu)采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻,使棍凝土的表面溫度低于允許值。

     (5)耐腐蝕襯里和絕熱套為減小壁厚和重量,節(jié)約材料,同時(shí)叉要防止高溫含硼水對(duì)壓力殼本體材料的腐蝕,一般采用低合金高強(qiáng)度鋼作為本

體材料,而在其內(nèi)壁堆焊不銹鋼襯里,局部區(qū)域根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和連接材料的種類,為便于焊接也可堆焊鑲基合金襯里。要求使用壽命不少于40年。


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